对于很多正在选车的消费者来说，如果你面临着充电不便捷、存在续航焦虑等问题，那大可不必跟风去选新能源车型，毕竟买车不可能只考虑经济性，还要兼顾用车时的便捷度和实用性。尤其是对于非一、二线城市的家庭用户来说，一辆大尺寸的燃油SUV，或许才更符合日常用车需求，比如我们今天要说的这辆“全新揽巡”。
抄底德系中大型SUV
相信不少人听过“反着买，别墅靠大海”的网络梗，其实这句话放在当下的汽车市场也是如此，要知道新能源汽车市场的内卷，不只是卷自己，燃油车市场也受到了传导，并且内卷程度还更加激烈，这点从全新揽巡的价格中就能看出，你敢信这辆德系合资中大型SUV，叠加置换补贴后的裸车起售价，甚至来到了20万以内，哪怕是选择高配版本，它的裸车价也才不过才20万出头，这放在以前是根本不敢想的价格！
而依照现在的市场行情来看，车企不只是卷价格，也同样在卷配置，合资燃油车也是如此。
正如开头所讲，如果你想选购一辆家用大车，车长在5米左右、车宽超过2米、轴距近3米的全新揽巡，绝对符合你的选车需求，毕竟这辆全尺寸SUV可是能放下七个座位，它却采用极为宽敞的大五座布局，不仅能满足家庭出行需求，甚至还能在一些场景下，通过把后排座椅放倒成为能装载大物件的小货车。
当然了，想要坐着更舒服，也不全看座舱空间够不够大，还要看配置的豪华度。
对此，一汽-大众也深知年轻用户对于精致用车的注重程度，因此我们可以看到全新揽巡的座舱，除了配备有支持12向电动调节和加热通风等功能的云感座椅，还有可随音乐律动的氛围灯，以及哈曼卡顿音响系统和支持温度分区控制的自动空调，无论是舒适度，还是视听感受，也都不逊色于同价位的高端新能源车型。
标配L2级智驾系统
既然提到新能源车型，智能配置也就成为绕不过的配置，全新揽巡的表现如何呢？
先从智能座舱来看，从15英寸2K中控液晶大屏、11.6英寸副驾娱乐屏、10.3英寸全液晶仪表盘到HUD抬头显示系统，再到高算力的高通骁龙8155芯片，以及支持多区域语音识别控制、集成AI大模型的智能语音交互系统，还有支持手车互联、远程控制和生态功能的智慧车机系统，这辆燃油SUV也都是应有尽有。
不止于此，贯彻一汽-大众“油电同智”品牌战略的全新揽巡，智驾系统也非常给力！
至于给力到什么程度，全新揽巡不仅全系标配L2级智能辅助驾驶系统，配备包括三目摄像头在内多达近30个感知元件的高配版车型，甚至还支持红绿灯智能启停等功能的城市LCC+功能，以及可实现智能避障、加塞处理和自主上下匝道等场景的端到端高速NOA，再加上支持多场景的辅助泊车功能，可以说这辆燃油SUV带来的智慧出行体验，真的不输国产新能源车型。
第五代EA888发动机
最后来看车辆性能，大家都清楚以往燃油车对于高功率发动机的定价，相较于新能源车型来说，简直是堪称昂贵。不过这已经是过去时，现在搭载高功率发动机的燃油车，在价格上也普遍较为亲民，比如目前裸车价才20万出头的全新揽巡，它就搭载了最新的第五代EA888 2.0T发动机。
直接来给大家推荐该选择哪个动力版本，目前全新揽巡推出有三个动力版本，分别是330TSI、380TSI和450TSI。如果你比较注重极致的性价比，那就选择330TSI版本，最大马力186Ps、最大扭矩320N·m，日常使用也完全足够，只不过却存在一个问题，那就是作为全新揽巡的入门版，这也是唯一没有配备四驱系统的车型，对于北方用户、山区用户，或者经常跑非铺装路况的用户来说，这是一项非常重要的配置。
既然说到这里，肯定是优先推荐大家选购四驱版车型，毕竟它们之间的差价并没有太多，以仅有两万差价的380TSI版本为例，这也是该车性价比最高的热门选择，你不仅能拥有跑高速更稳定、无惧雨雪路况的4Motion智能四驱系统，还能体验到更强的动力，最大马力220Ps、最大扭矩350N·m，重载出行也更有底气。而在此之上还有动力更强的450TSI，这就要看买车预算及对动力参数的重视程度了。
大侠车谈：总的来说，当燃油车市场掀起更激烈的内卷风波，而你恰好又不太想买新能源车型，那么在手握20多万买车预算的情况下，完全可以选择在产品层面已经完成全面升级的全新揽巡，它不仅拥有全尺寸豪华大座舱，还配备有不输国产新能源车型的智能实力，再加上更稳定可靠的燃油动力总成，这对于注重生活质感和可靠品质的消费群体来说，“全新揽巡”可以说就是目前比较值得抄底的家用大车之选！
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